Setiap pengguna sepeda motor pasti berharap bisa mengendarainya untuk jangka panjang. Untuk itu pemilik sepeda motor harus memperhatikan perawatan mesin karena kondisi mesin sepeda motor tergantung dari pemeliharaan dan kebiasaan pemiliknya dalam mengendarai. So tak ada salahnya Anda cermati tips dan trik tentang merawat mesin sepeda motor berikut:

- Tanda-tanda kerusakan

Pada umumnya setiap kerusakan pasti akan terdapat tanda-tanda terlebih dahulu kecuali jika terjadi hal-hal yang menyimpang misalnya kecelakaan. Untuk mengantisipasinya maka perhatikan apabila ada gejala yang tidak normal/tidak seperti biasanya pada sepeda motor Anda. Sikap demikian akan membantu dan memudahkan Anda untuk mendeteksi kerusakan lebih dini.

- Cermati kerusakan

Apabila terjadi kerusakan mesin maka perbaikan tidak boleh ditunda lebih lama dengan kata lain harus segera diperbaiki. Namun ingat, jika Anda tidak punya cukup keahlian jangan sekali-sekali membongkar dan memperbaikinya seorang diri. Karena disamping buang waktu dan tenaga maka kerusakan bisa jadi akan tambah parah. Lebih baik segera Anda bawa ke bengkel.

- Kerusakan beruntun

Apabila sepeda motor Anda mengalami gejala kerusakan yang berturut-turut dan lebih dari satu sebab maka cara yang paling tepat adalah periksalah bagian-bagian yang mudah dicapai terlebih dahulu satu per satu baru kemudian ke bagian-bagian lain. Anda bisa membawanya ke bengkel dengan keterangan yang lengkap jadi akan memudahkan mekanik nya untuk memperbaikinya.

- Kerusakan kecil

Apabila terjadi kerusakan kecil di jalan seperti kerusakan pada mur, baut, kabel-kabel, kebocoran bensin/oli yang tidak memerlukan pembongkaran mesin yang ruwet maka Anda bisa melakukan perbaikan sendiri. Akan tetapi jika kerusakan yang terjadi mengakibatkan patahnya komponen utama dan memerlukan pembongkaran mesin Anda harus membawanya ke bengkel service.

Nah, tak sulit bukan jika Anda mulai mencoba bersahabat dengan kendaraan sendiri, semakin rajin merawat, tentu semakin sedikit biaya yang bakal anda kelurkan.

biar awet motornya diminumin PERTAMAX dung mas bro..

sekedar sharing,,
klo pulang dari bengkel sebisa mungkin dicek semua baut-mur yg kena sentuh mekanik.
coz ane beberapa kali ngalamin baut ilang begitu keluar dari bengkel. terakhir dari bengkel press ada sekitar 4 atw 5 baut ilang mulai dari batok sampe ke sepatbor.
yg lebih parah klo mekanik masang sesuatu kebalik apalagi di dlm mesin, efeknya bisa fatal.
ini jg yg bikin ane males ke bengkel. jujur ane kurang suka ma cara kerja yg keburu2, cz kemungkinan besar itu ga akan teliti.
jadi pilihlah bengkel yg bnr2 sreg di hati, supaya tdk sakit hati.. hohohoo

yang tak kalah penting juga klo service, mending bawa ke service resmi. meski lebih mahal tapi di kerjakan oleh2 org2 yang telah memiliki pengetahuan langsung dari pembuat motor .

yang terpenting servis rutin per 1500 KM, pada saat ganti oli sekaligus cek semua....

jadi ketahuan kerusakan sejak dini jangan sampai merembet ke part yang lain.

gw sendiri pernah ngalamin cuma ganti oli tanpa cek kondisi mesin, yang pada akhirnya harus turun mesin dech

bujuy Wrote:yang terpenting servis rutin per 1500 KM, pada saat ganti oli sekaligus cek semua....

jadi ketahuan kerusakan sejak dini jangan sampai merembet ke part yang lain.

gw sendiri pernah ngalamin cuma ganti oli tanpa cek kondisi mesin, yang pada akhirnya harus turun mesin dech

Setuju dengan mas bujuy..soalnya kalau sparepart motor sudah rusak satu d dalam mesin tidak cepat di ganti atau di perbaiki..bisa2 merembet k part lainnya.

bujuy Wrote:yang terpenting servis rutin per 1500 KM, pada saat ganti oli sekaligus cek semua....

jadi ketahuan kerusakan sejak dini jangan sampai merembet ke part yang lain.

gw sendiri pernah ngalamin cuma ganti oli tanpa cek kondisi mesin, yang pada akhirnya harus turun mesin dech

itu kan termasuk point terkhir jg yg saya omongkan kan bos "semakin rajin merawat, tentu semakin sedikit biaya yang bakal anda kelurkan. "

kalo motor jarang dicuci apa juga bisa menyebabkan cepet rusak??

harrier Wrote:kalo motor jarang dicuci apa juga bisa menyebabkan cepet rusak??

yup .. cepet rusat cat nya..da kadang mesin jadi kayak berkarat putih ntu.tapi klo untukperforma sich ga da problem cm masa ga risih aja ngeliat tunggangan kotor.. kata peribahasa kebersihan sesuatu mencerminkan pribadi seseorang lho..

ada saran ni om....
biar catnya awet kalo abis d cuci d lap pke "PLADGE" ja..........d jamin motor om tambah bersih tanpa mengikis catnya.........

yang pasti rutin ganti oli 2.000km dan tiga ganti oli motor diservis