Tips Otomotif : Ekonomis Berkendara = Hemat Bensin atau Hemat Solar

# Hindari memanaskan mesin terlalu lama sebelum berkendara. Selama mesin bekerja maka bahan bakar tetap terkirim, sehingga banyak BBM yang terbuang sia-sia.
# Pertahankan kecepatan kendaraan sedapat mungkin sekitar 70 ~ 80 km/jam atau RPM di bawah 3000.
# Hindari kecepatan tinggi yang tidak perlu semakin tinggi kecepatan sebanding dengan tingginya putaran mesin sehingga bahan bakar minyak yang harus dikirimpun semakin besar.
# Sesuaikan gigi percepatan dengan kecepatan kendaraan, gunakan gigi rendah untuk menjalankan kendaraan pertama kali.
Contoh: Gigi 1 Kecepatan 0-20 km/jam
Gigi 2 Kecepatan 20-40 km/jam
Gigi 3 Kecepatan 40-60 km/jam
Gigi 4 Kecepatan 60-90 km/jam
Gigi 5 Kecepatan 90 ~ km/jam
# Lakukan akselerasi/penekanan pedal gas secara perlahan (bertahap), jangan melakukan secara tiba-tiba karena dapat mengakibatkan terjadinya penambahan bahan bakar secara berlebihan.
# Hindari muatan yang berlebihan. Untuk membawa beban yang besar dibutuhkan tenaga yang besar yang berarti bahan bakar yang seimbang.
# Matikan mesin saat kendaraan berhenti dalam waktu lama (parkir).
# Aktifkan penyejuk udara (AC) dengan temperatur yang tidak terlalu rendah. Hal ini akan membuat kerja kompresor tidak terlalu lama (atau matikan bila perlu).
# Jangan meletakkan kaki kiri pada pedal kopling saat berkendara atau berkendara dengan setengah kopling. Ini akan mengakibatkan tenaga mesin tidak sepenuhnya tersalurkan untuk menggerakkan kendaraan.
# Gunakan bahan bakar sesuai nilai oktan yang disarankan oleh produsen. Nilai oktan bahan bakar akan menentukan pembakaran yang sempurna, sehingga sangat berpengaruh terhadap tenaga yang dihasilkan oleh mesin.
# Gunakan ban dengan kembang dan tekanan angin yang tepat.

info tempat service bagus di jkt ..... bengkel bang jhony

uup kok jadi pade ngejunk nich nanti di sunat lo sama mimin..
ow iya sedikit tambahan atau mungkin klarifikasi ya bos nilai angka hemat bbm bukan di
# Pertahankan kecepatan kendaraan sedapat mungkin sekitar 70 ~ 80 km/jam atau RPM di bawah 3000.

tapi diantara 40km/jam - 60 km/jam

but nice tips..

wahh,,nice info nihhh....

jadi begitu ya

coba pake pertamax.....walau lebih mahal dikit... apabila mesin normal.....akan lebih hemat karena pembakaran lebih sempurna tarikan lebih ringan mesin lebih dingin... sedikit residu hingga piston akan lebih awet yang pasti nya lebih hemat....

(11-24-2010 12:26 PM)deviangel Wrote:  coba pake pertamax.....walau lebih mahal dikit... apabila mesin normal.....akan lebih hemat karena pembakaran lebih sempurna tarikan lebih ringan mesin lebih dingin... sedikit residu hingga piston akan lebih awet yang pasti nya lebih hemat....

nah setuju sm agan yg satu ini,ternyata pemerhati sepeda motor juga ya.. betul om dev,dg pake pertamax memang tarikan jd lebih enteng karena kadar oktan jg naik.masalah iritnya sebetulnya selisih dikit om,karena duit yg di belanjakan pertamax akan sama dengan jumlah kilometer yg pake bensin biasa,cm efek di mesin emang beda,pake pertmax kerak" jadi luntur atau besih,jd irit biaya perawatan juga,kerak karburator dan endapan karbon jg sedikit" luntur juga jd spuyer" juga ga gampang mampet .. jd lebih irit di biaya perawatan sebetulnya menurut saya,coz ane juga pengguna stia pertamax .. CMIIW JUST NEWBIE

hmmm....aturan yang udah baku bt semua pengendara....jika ingin aman dan nyaman,usul ini harus dilaksanakan...

klo ini kan buat mobil ya? klo motor apa mirip2 dikit tipsnya?
thanks om infonya

(07-06-2011 02:06 PM)breakpie Wrote:  klo ini kan buat mobil ya? klo motor apa mirip2 dikit tipsnya?
thanks om infonya

mbil motor sama aja om,cm penerapannya aja yg beda,tapi prinsipnya sama..

Ini berlaku buat motor juga kan?